JANTE DUKE LUCKY JACK SLS5

Des solutions techniques de pointe

Notre procédé de fabrication SLS5 (Super Light Series 5) associe un lay-up optimisé de fibres de carbone et une résine exclusive de grade aéronautique.
10 % plus légère que la SLS4 à configuration équivalente, la jante gagne également 15 % de flexibilité verticale pour un comportement dynamique amélioré.
Elle profite d’une résistance accrue aux contraintes latérales et aux impacts verticaux, ainsi que d’une meilleure filtration des vibrations pour un confort et une maîtrise en hausse.

Deux solutions techniques inédites font également leur apparition :

ImpactGuard - Inserts d’absorption d’énergie à l’impact Ces inserts en matériau haute résilience, injectés sous pression dans des cavités creuses de part et d’autre de la jante, absorbent l’énergie générée par les chocs, qu’ils soient de basse ou haute intensité. Leur faible masse volumique, comparable à celle de notre fibre de carbone, garantit une protection maximale sans alourdir la roue.

SpokeCore - Passages des rayons formés par moulage
Grâce à un procédé de fabrication avancé, les trous de rayons sont directement moulés dans le carbone, éliminant tout risque de fragilisation ou de modification de la rigidité structurelle liée au perçage. Cette construction monobloc renforce la solidité de la jante : elle permet de réduire le nombre de rayons tout en garantissant une maîtrise totale de sa rigidité et une excellente fiabilité.

Les promesses de la Lucky Jack SLS5

L’allègement de notre nouvelle Lucky Jack rend le vélo plus maniable dans les changements de direction, plus facile lors des changements de rythme. Mais le poids ne fait pas tout. Grâce à notre technologie DRC (Dynamic Response Comfort) intégrée au procédé de fabrication SLS5, la nouvelle Lucky Jack bénéficie d’une gestion de sa déformation et d’un effet rebond parfaitement maitrisés.

Les gains sur le terrain sont notables :

+ de dynamisme
La roue restitue l’énergie accumulée en entrée de virage pour une relance plus vive en sortie.

+ d’adhérence
En décélération comme à l’accélération, la roue transmet au sol la quintessence de l’effort appliqué soit par la transmission, soit par le système de freinage. Elle offre aussi davantage de grip dans les virages et les appuis.

+ de confort
Moins de fatigue sur le haut du corps, même sur les longues sorties engagées.

+ de maîtrise
Le vélo est plus « calme » quand le terrain devient chaotique.

+ de fiabilité
Contrairement à l’aluminium, la fibre de carbone ne fatigue pas à la déformation : en diffusant le moment de force, elle réduit le risque de casse