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JANTE DUKE LUCKY STAR ULTRA 23

JANTE DUKE LUCKY STAR Ultra en aluminium, polyvalente destinée au XC et Gravel

Points Forts
  • DURABILITÉ
  • ASYMÉTRIE
  • RIGIDITÉ LATÉRALE
  • PROPRIÉTAIRE DES OUTILS DE FABRICATION
Variantes disponibles
350 g
119,00 € TTC
En stock

Date d'expédition prévue: 12/12/2024
 
Quantité

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La Lucky Star Ultra est une jante légère en aluminium de pur XC. Elle est caractérisée par des rapports rigidité/poids et solidité/poids inégalés à ce jour, grâce en partie à l'aluminium Dynamal.

DUKE a créé un profil innovant, suivant sa propre expérience avec un cahier des charges très strict. Cette jante inaugure une nouvelle géométrie moderne plus basse avec un profil asymétrique et des paroies hookless. Les perçages de la jante sont décentrés (offset), ceci permet de fermer davantage le parapluie des rayons. Ainsi la jante est plus stable et la rigidité latérale de la roue est augmentée. Les tensions des rayons entre les deux nappes sont plus équilibrées, ceci garantit ainsi une meilleure durabilité de la roue. Les paroies hookless (sans crochet) permettent à la fois de renforcer la jante et de réduire son poids.

DUKE est propriétaire de ses outils de fabrication.

Technologie

  • Hookless

    Cette technologie est utilisée avec succès sur nos jantes VTT depuis 2011. Elle permet de réduire le poids de la jante. La robustesse est améliorée. Le pneu est un peu plus volumineux. La fabrication est plus simple et plus économique sur les jantes en carbone.

  • AntiBurp

    Grâce à cet antiburp, le talon du pneu est maintenu en position quelle que soit les basses pressions et les sollicitations, pas de risque de déjantage ou de perte de pression même dans les virages les plus appuyés. Deux arêtes empêchent que les tringles du pneu glissent horizontalement vers l'intérieur de la jante. Même après une crevaison, le pneu reste en place sur la jante.

  • Tubeless

    Jante compatible Tubeless (système UST, Tubeless Ready et Notubes). Elle requiert un scotch d’étanchéité Duke et une valve Tubeless. Le montage TubeType reste possible (pneu+chambre à air).

  • Dynamal

    Le Dynamal est 50% plus résistant que le 6061-T6. Contrairement aux mélanges d’alliages standard, le Dynamal est un alliage pur, enrichi en magnésium-silicium et est associé à un métal confidentiel pour le durcir. Comparé aux types d’alliages traditionnels, le Dynamal offre une augmentation significative de résistance aux contraintes et à l’impact, sans réduire sa résistance à la fatigue.

  • Polyaxial-drilling

    L’orientation des perçages d’une jante permet un alignement parfait entre les écrous et les rayons, ce qui améliore la durée de vie des rayons, de la jante et de la roue.

  • Offset

    L'asymétrie permet d’augmenter la rigidité latérale et la stabilité de la roue sans prendre de poids. Les perçages de la jante sont décentrés, le parapluie est amélioré. Le risque de prise de voile est diminué. En équilibrant davantage les tensions entre les deux nappes de rayons, elle garantit une meilleure durabilité de la roue.

Fiche technique

MATÉRIAU JANTE(S)
ALU
PROFIL JANTE(S)
ASYMÉTRIQUE
HAUTEUR DE JANTE (MM)
16
LARGEUR INTÉRIEURE (MM)
23.5
TYPE DE FREINAGE
DISQUE
TENSION MAXI (N)
1050.0
TYPE DE PRATIQUE
GRAVEL
XC
POSITION ÉCROU
EXTERNE
HAUTEUR ÉCROU (MM)
14.0
JANTE RENFORCÉE
NON
TYPE PNEU
CHAMBRE À AIR
TUBELESS
HAUTEUR VALVE (MM)
34
LARGEUR SCOTCH (MM)
26.0
PRESSION MAXI (BAR)
3B AVEC PNEU DE 2,10"
ERD JANTE(S) (MM)
LSU 23 24" 492
LSU 23 26" : 544
LSU 23 27,5" : 569
LSU 23 29" : 606
POIDS MAX SYSTÈME (KG)
95
ETRTO (MM)
507.0
559.0
584.0
622.0
OFFSET JANTE (MM)
2.0
MONTAGE AVEC RONDELLES
CONSEILLÉ SUP 85KG (PILLAR 7048)
NON
POSITION
ARRIÈRE
AVANT
PLAGE SECTION DE PNEUS
30MM 1,20" / 60MM 2,35"
GAMME STICKERS
DUKE SERIE2 L
TYPE STICKER
L43
GARANTIE
2 ANS
Infos fournisseurs
3701517700328 3701517700335 3701517700342 3701517700359 3701517700366 3701517700373 3701517700380