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Notre icône XC fait sa révolution.
Allégée de 10 % par rapport à la génération précédente, la Lucky Jack SLS5 gagne également 15 % de flexibilité verticale. Ultralégère et robuste, elle offre ainsi un comportement encore plus dynamique et un confort de pilotage inégalé sur les terrains les plus exigeants.
Proposée en deux largeurs internes et trois versions de poids, elle accompagne les meilleurs pilotes en Coupe du Monde XCO, parmi lesquels Loana Lecomte, Kate Courtney, Jordan Sarrou, Titouan Carod ou encore David Valero.
Nos recommandations :
245 g*: montage avant XC
285 g*: montage arrière XC ou montage avant XC [très] engagé
350 g*: montage arrière XC [très] engagé
* Poids hors stickers. Ajouter 8 g par jante.
Personnalisation
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Technologie
Procédé de fabrication exclusif associant un lay-up optimisé de fibres de carbone et une résine de grade aéronautique
- 10% plus léger que la génération SLS4
- 15% de flexibilité verticale en plus pour un comportement dynamique amélioré
- Résistance accrue aux contraintes latérales et aux impacts verticaux
- Meilleure filtration des vibrations pour un confort et une maîtrise en hausse
Déformation verticale et rebond contrôlés
- Gain de dynamisme dans les changements d’appui
- Plus de confort sur les terrains accidentés
- Moins de pertes d’énergie, plus de vitesse
Passages des rayons formés par moulage
- Supprime le perçage dans le carbone
- Renforce la structure
- Maîtrise parfaite de la rigidité verticale et latérale
- Gain de poids et de fiabilité
Inserts d’absorption d’énergie à l’impact
- Efficace sur les impacts de basse ou haute intensité
- Pas de surpoids
- Intégration directe dans la structure de la jante
Finition sans vernis
- Réduction des émissions de COV et des poussières de carbone
- Surface plus résistante aux rayures
- Finition brillante naturelle
Rayonnage asymétrique
- Équilibre la tension entre nappes de rayons
- Améliore la rigidité latérale, la stabilité et la fiabilité
- Aucun impact négatif sur le poids
VTT Largeur interne différenciée avant / arrière
- Jante avant plus large pour plus de grip, maniabilité et contrôle
- Jante arrière plus étroite pour plus de robustesse, stabilité et rendement
- Développement réalisé avec les plus grandes équipes de XC
Jante sans crochets
- Plus légère qu’une jante équivalente à crochets
- Augmente le volume du pneu, optimisant confort et adhérence à basse pression
- Technologie éprouvée par DUKE depuis 2011
Arêtes internes spécialement conçues pour verrouiller les tringles du pneu
- Supprime les fuites d’air dans les appuis
- Surface plus résistante aux rayures
- Supprime le risque de déjantage même en cas de crevaison
Rebords anti-pincement
- Évite les coupures de pneus lors des impacts
- Dissipe l’énergie des chocs
- Permet de rouler à basse pression sans risque de pincement
Montage sans chambre à air
- Compatible avec les standards UST et Tubeless Ready
- Montage avec chambre à air (Tubetype) possible
Toutes les roues Duke by JPRACINGBIKE1 sont assemblées à la main dans nos locaux en Vendée, en France.
Nous vous proposons un programme de « Crash Replacement » sur les roues carbones. En cas d'accidents ou de lourdes chutes, des chocs violents peuvent venir endommager votre jante et rendre son utilisation impossible. Avec notre offre Crash Replacement nous vous offrons un service vous permettant de remplacer votre jante à des conditions particulières : Vous bénéficiez d’une réduction de 50 pourcent sur le prix de la jante et 40 pourcent sur les jantes (carbone 3k) ainsi que sur les pièces et les frais de démontage/remontage. Cette offre est valable (à vie) sur une durée illimitée pour les jantes carbones DUKE et transmissible en cas de vente des roues à un tiers.