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JANTE DUKE SIERRA ÆRA W 48

390 g d’aéro polyvalent. Sierra Æra 48 est notre jante carbone gravel Élite Æra, conçue pour les usages où vitesse stabilisée, rendement et stabilité deviennent prioritaires.

Son profil de 48 mm apporte une inertie utile à haute vitesse, dans un format plus étroit et plus léger que les versions Wide. Particulièrement pertinente à l’arrière, elle peut aussi être utilisée en montage homogène 48/48 pour une configuration aéro gravel simple, rapide et efficace.

Procédés & technologies clés :

Largeur interne de 28 mm optimisée pour les pneus gravel modernes*
Profil Æra CFD : relief signature réduisant la traînée jusqu’à 10 % vs jante lisse, sans perte de stabilité au vent latéral
SLR5 : lay-up perfectionné de fibres de carbone Toray T1100 et résine de grade aéronautique
SpokeCore : trous de rayons (24t) formés par moulage pour une structure plus homogène
VFP : finition sans vernis, plus résistante et plus respectueuse de l’environnement
DRC : filtration des vibrations pour plus de confort et de précision
AntiPinch : rebords anti-pincement pour limiter les coupures de pneu lors des impacts
Hooked / Tubeless Ready : sécurité et compatibilité optimale avec les pneus modernes

Résultat :

Une jante aéro gravel rapide, stable et légère pour son profil, conçue pour soutenir les moyennes élevées, en montage homogène ou en roue arrière associée à une Sierra Æra Wide à l’avant.

* Section pneus optimale aéro : 40 mm <> 45 mm. Section compatible : 36 mm <> 2.4’’.

460 g

671,00 € TTC

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Date d'expédition prévue: 19/06/2026

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Sierra Æra 48 est le profil standard le plus polyvalent de la famille Sierra Æra : une jante aéro gravel pensée pour la roue arrière, mais également cohérente en montage homogène 48 / 48 lorsque l’on recherche une solution compétition plus légère et moins large qu’une configuration Wide.

Avec ses 48 mm de hauteur et ses 35,9 mm de largeur externe, elle privilégie le ratio poids / profil. À l’arrière, ce choix est rationnel : la roue évolue dans un flux déjà perturbé par le cycliste et le pédalage, où la priorité devient moins la transition optimale entre le pneu et la jante que la vitesse stabilisée, l’inertie utile et la maîtrise du poids.

Son relief signature Æra, développé par CFD, réduit la traînée jusqu’à 10 % par rapport à une jante lisse de même hauteur. Sur les pistes rapides, les longues lignes droites et les courses où l’allure reste soutenue, cette optimisation aide à transformer une vitesse théorique en gain concret sur le terrain.

Issue du procédé SLR5, Sierra Æra 48 associe fibres Toray T1100, résine de grade aéronautique et lay-up optimisé. À 390 g, elle est plus légère que les versions Wide tout en apportant une vraie dimension aéro, ce qui en fait un profil particulièrement pertinent pour le gravel compétition polyvalent.

La technologie DRC (Dynamic Response Comfort) conserve un rôle essentiel : filtrer les vibrations, stabiliser le comportement et réduire la fatigue sur les longues distances. Les trous de rayons SpokeCore assurent une structure homogène et durable, tandis que les rebords AntiPinch renforcent la sécurité lorsque le terrain impose des pressions plus basses.

Avec ses 28 mm de largeur interne, Sierra Æra 48 reste pleinement adaptée aux pneus gravel modernes. Elle permet de rouler avec des sections de 40 à 45 mm pour optimiser l’aéro, tout en conservant une compatibilité plus large selon le niveau de grip et de confort recherché.

En roue arrière avec une Æra W42 à l’avant, Sierra Æra 48 forme notre montage aéro polyvalent de référence. En paire 48 / 48, elle s’adresse aux coureurs qui veulent une configuration simple, rapide et plus légère, idéale pour les parcours mixtes, les courses longues et les moyennes élevées sans excès de profondeur.

Fiche technique