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JANTE DUKE CCX-MACHINE 36 SLS4

Name: JANTE DUKE CCX-MACHINE 36 SLS4
Brand: DUKE RACING WHEELS
SKU: JANTE DUKE B36CCX SLS4
Price: 432 EUR
Availability: InStock

Découvrez la CCX-Machine, la jante en carbone tubeless par excellence conçue pour les compétitions de cyclo-cross, AGRÉÉE PAR l'UCI.

Variantes disponibles

DIAMÈTRE JANTE(S)

NOMBRE DE TROUS

PROFIL JANTE(S)

FINITION JANTE(S)

320 g

432,00 € TTC

En stock

Date d'expédition prévue: 10/07/2025

Quantité

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Sa conception tubeless innovante garantit une performance optimale, assurant un grip supérieure et un rendement amélioré. Les jantes légères (320 grammes la jante) constituent un atout majeur pour affronter toutes les difficultés sur les circuits de cyclo-cross.
La largeur entre parois de 22 mm offre une meilleure assise du pneu, maximisant l'adhérence et l'efficacité. Elle est idéale pour profiter d’un maximum de volume d'air dans le pneu sans pour autant dépasser la largeur réglementaire du pneu limitée à 33 mm en compétition de cyclocross.
La largeur extérieure de 30,5 mm permet d'augmenter l’épaisseur des parois de la jante et d'atteindre une valeur très importante de 4.3 mm afin d'empêcher tout risque de crevaison par pincement: c'est notre technologie Anti-Pinch.
Les jantes sont également dotées de notre technologie Anti-Burp, maintenant le talon du pneu en position même à basse pression et sous de fortes contraintes latérales comme celles rencontrées par exemple dans les dévers. Cette technologie permet de réduire le risque de déjantage des pneus tubeless à très basse pression.
Que vous soyez un compétiteur acharné ou un passionné de cyclo-cross, cette roue saura répondre à vos exigences les plus élevées.
Cette version est disponible uniquement en version disque. Pneu conseillé de 33mm. La pression minimum d’utilisation est de 1.5b pour un poids de coureur de 75 kg.
Les CCX-Machine sont en cours d'homologation UCI.
DUKE, le choix des pro riders: 14x équipes pro et élites convaincues.
DUKE est propriétaire de ses outils de fabrication et de sa ligne de production.

Technologie

DRC (Dynamic Response Comfort)

DRC (Dynamic Response Comfort)

Déformation verticale et rebond contrôlés
- Gain de dynamisme dans les changements d’appui
- Plus de confort sur les terrains accidentés
- Moins de pertes d’énergie, plus de vitesse
VFP (Varnish Free Process)

VFP (Varnish Free Process)

Finition sans vernis
- Réduction des émissions de COV et des poussières de carbone
- Surface plus résistante aux rayures
- Finition brillante naturelle
Offset

OFFSET

Rayonnage asymétrique
- Équilibre la tension entre nappes de rayons
- Améliore la rigidité latérale, la stabilité et la fiabilité
- Aucun impact négatif sur le poids
Hookless

HOOKLESS

Jante sans crochets
- Plus légère qu’une jante équivalente à crochets
- Augmente le volume du pneu, optimisant confort et adhérence à basse pression
- Technologie éprouvée par DUKE depuis 2011
AntiBurp

Système anti-déjantage et perte d’air

Arêtes internes spécialement conçues pour verrouiller les tringles du pneu
- Supprime les fuites d’air dans les appuis
- Surface plus résistante aux rayures
- Supprime le risque de déjantage même en cas de crevaison
Anti-pinch

AntiPinch

Rebords anti-pincement
- Évite les coupures de pneus lors des impacts
- Dissipe l’énergie des chocs
- Permet de rouler à basse pression sans risque de pincement
Tubeless Ready

Tubeless Ready

Montage sans chambre à air
- Compatible avec les standards UST et Tubeless Ready
- Montage avec chambre à air (Tubetype) possible