* Les coloris des produits affichés en photos peuvent différer d'un écran à l'autre en fonction de leur calibrage.
JANTE DUKE FURY JACK SLS4 AVANT
Les Fury Jack 6TERS sont des jantes carbone adaptées à un usage Enduro. Les largeurs avant/arrière sont différenciées: 32.5mm/30mm. Le poids de la jante est de seulement 435g (AV) et 500g (AR). La jante est aussi compatibles avec le VAE.
Elles sont caractérisées par une rigidité latérale adaptée à cet usage et offre une excellente résistance aux impacts tout en restant confortable. Le poids est contenu grâce au carbone SLS3.
Ces jantes proposent une nouvelle géométrie moderne plus basse et plus large avec un profil asymétrique et des parois hookless.
Une largeur importante de pneu et de jante permet de diminuer les pressions de gonflage. Cela améliore le rendement sur terrain sec, le confort, l'adhérence et limite les effets de roulement du pneu sous la jante dans les appuis.
Les largeurs avant et arrière sont différenciées (concept 6TERS): la largeur plus importante à l'avant donnera un volume plus gros au pneu pour procurer davantage de grip dans les appuis. La jante arrière possède une section plus petite pour améliorer le confort et la résistance à l'impact.
Les perçages de la jante sont décentrés (offset), ce qui permet de fermer davantage le parapluie des rayons. Ainsi la jante est plus stable et la rigidité latérale de la roue est augmentée.
Les tensions des rayons entre les deux nappes sont plus équilibrées, ce qui garantit une meilleure durabilité de la roue.
Les parois hookless (sans crochet) permettent à la fois de renforcer la jante et de réduire son poids.
Anti-burp system: le talon du pneu est maintenu en position quelle que soit sa pression, pas de risque de déjantage.
DUKE est propriétaire de ses outils de fabrication.
Technologie
-
SLS4 (Super Light Series 4)
SLS4 (Super Light Series 4)
Procédé de fabrication exclusif associant un lay-up optimisé de fibres de carbone et une résine de grade aéronautique
- 10% plus léger que la génération SLS3
- De la flexibilité verticale en plus pour un comportement dynamique amélioré
- Meilleure filtration des vibrations pour un confort et une maîtrise en hausse -
DRC (Dynamic Response Comfort)
DRC (Dynamic Response Comfort)
Déformation verticale et rebond contrôlés
- Gain de dynamisme dans les changements d’appui
- Plus de confort sur les terrains accidentés
- Moins de pertes d’énergie, plus de vitesse -
Largeur interne optimisée
Largeur interne optimisée
Augmente le volume du pneu
- Permet de rouler à basse pression sans perte de rendement
- Déformation maîtrisée du pneu pour une meilleure stabilité
- Améliore le contrôle et le confort -
VFP (Varnish Free Process)
VFP (Varnish Free Process)
Finition sans vernis
- Réduction des émissions de COV et des poussières de carbone
- Surface plus résistante aux rayures
- Finition brillante naturelle -
Offset
OFFSET
Rayonnage asymétrique
- Équilibre la tension entre nappes de rayons
- Améliore la rigidité latérale, la stabilité et la fiabilité
- Aucun impact négatif sur le poids -
6Ters
6TERS
VTT Largeur interne différenciée avant / arrière
- Jante avant plus large pour plus de grip, maniabilité et contrôle
- Jante arrière plus étroite pour plus de robustesse, stabilité et rendement
- Développement réalisé avec les plus grandes équipes de XC -
Hookless
HOOKLESS
Jante sans crochets
- Plus légère qu’une jante équivalente à crochets
- Augmente le volume du pneu, optimisant confort et adhérence à basse pression
- Technologie éprouvée par DUKE depuis 2011 -
AntiBurp
Système anti-déjantage et perte d’air
Arêtes internes spécialement conçues pour verrouiller les tringles du pneu
- Supprime les fuites d’air dans les appuis
- Surface plus résistante aux rayures
- Supprime le risque de déjantage même en cas de crevaison -
Anti-pinch
AntiPinch
Rebords anti-pincement
- Évite les coupures de pneus lors des impacts
- Dissipe l’énergie des chocs
- Permet de rouler à basse pression sans risque de pincement -
Tubeless Ready
Tubeless Ready
Montage sans chambre à air
- Compatible avec les standards UST et Tubeless Ready
- Montage avec chambre à air (Tubetype) possible
Fiche technique
- MATÉRIAU JANTE(S)
- CARBONE
- PROFIL JANTE(S)
- ASYMÉTRIQUE
- HAUTEUR DE JANTE (MM)
- 24
- POIDS MAX SYSTÈME (KG)
- 130.0
- LARGEUR INTÉRIEURE (MM)
- 32.5
- TYPE DE FREINAGE
- DISQUE
- TENSION MAXI (N)
- 1200.0
- TYPE DE PRATIQUE
- AM
END
TANDEM VTT
VAE AM
VAE END
VAE XC - POSITION ÉCROU
- EXTERNE
- HAUTEUR ÉCROU (MM)
- 16.0
- TYPE PNEU
- TUBELESS OU CHAMBRE À AIR
- HAUTEUR VALVE (MM)
- 44
- LARGEUR SCOTCH (MM)
- 34.0
- PRESSION MAXI (BAR)
- 2,2B AVEC PNEU EN 2,40"
- ERD JANTE(S) (MM)
- FJ FR : 596
- ETRTO (MM)
- 622.0
- OFFSET JANTE (MM)
- 3.0
- MONTAGE AVEC RONDELLES
- NON
- POSITION
- AVANT
- PLAGE SECTION DE PNEUS
- 58MM 2,30" / 76MM 3,00"
- TYPE STICKER
- L58
- MARQUE JANTE
- JANTE DUKE
- GARANTIE
- 3 ANS
- FINITION JANTE
- UD PAINTLESS
Crash replacement
Nous vous proposons un programme de « Crash Replacement » sur les roues carbones. En cas d'accidents ou de lourdes chutes, des chocs violents peuvent venir endommager votre jante et rendre son utilisation impossible. Avec notre offre Crash Replacement nous vous offrons un service vous permettant de remplacer votre jante à des conditions particulières : Vous bénéficiez d’une réduction de 50 pourcent sur le prix de la jante et 40 pourcent sur les jantes (carbone 3k) ainsi que sur les pièces et les frais de démontage/remontage. Cette offre est valable (à vie) sur une durée illimitée pour les jantes carbones DUKE et transmissible en cas de vente des roues à un tiers.
Marque
DUKE RACING WHEELS
Infos fournisseurs
3701517723921
3701517723938
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