DUKE ROAD RUNNER 23

La jante Road Runner 23 est destiné à un usage polyvalent sur route. Elle ravira tous les cyclistes amateurs de beau matériel avec sa finition noir satiné. En plus d’être dotée d’un design haut de gamme, la Road Runner 23 est légère, solide et durable. Elle existe en version freinage sur jante ou Disc. Tubeless ou système pneu classique.

CARACTERISTIQUES TECHNIQUES

Matériau : aluminium
Utilisation : sur tous types de routes
Format disponible : 700c
ERD : 594mm
Type de pneu : Tubeless ou Tubetype avec chambre
Hauteur de profil : 23mm
Largeur (entre crochets) : 19,5 mm
Asymétrie (offset) : 2 mm, jante arrière et jantes disque
Perçage : avant 20 / 24 trous et arrière 24 / 28 trous et Disc : 24 / 28 trous
Type de frein pour la jante : sur jante ou Disc
Pression max : 8 bars
Poids de la jante seule : 430g (freinage sur jante) et 420g (disque)
Poids limite: 110kg
Décoration : stickers personnalisés en option.

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PROFIL ORIGINAL BY DUKE

Pour tous les modèles de jantes Baccara, DUKE est propriétaire des moules et outils de fabrication. Une jante au profil moderne, asymétrique, large, issue de plusieurs années d’expérience.

Jante large

Un profil plus large procure un plus grand confort à section de pneu égale du fait d’un plus grand volume d’air dans le pneu. Pour en savoir plus.

Tubeless

jante compatible Tubeless, requiert un scotch d’étanchéité Duke et une valve Tubeless(système UST, Tubeless Ready et NoTube), montage TubeType possible (pneu+chambre à air).

ProfIl Asymétrique

Permet d’augmenter la rigidité latérale de la roue sans prendre de poids. Les perçages de la jante sont décentrés : ceci permet de fermer davantage le parapluie que forment les rayons. Pour en savoir plus.

- Poids maxi système (Pilote+vélo+équipement) :
  60kg—————————-70kg——————————70kg——————————–80kg—————————— 90kg—————————–100kg————————–110kg
  110kg
- Pratique :
  ————————————————————Plat —————————————————————-Vallonné—————————————————————-Montagne
- Jante en aluminium pour pneus avec chambre à air ou Tubeless. Prévue pour une utilisation polyvalente sur tous types de routes.
- Hauteur profil de 23 mm
- Profil symétrique à l’avant et asymétrique à l’arrière : l’arrière : avec l’augmentation du nombre de vitesses, la flasque côté cassette du moyeu se voit de plus en plus « poussée » vers l’intérieur de la roue. Le parapluie des rayons s’ouvre ainsi davantage et ceci a pour conséquence la réduction de la rigidité latérale de la roue : celle-ci est floue dans les relances, prend du voile facilement… Pour réduire ce phénomène nous avons dessiné une jante arrière asymétrique qui va donner un parapluie bien supérieur aux jantes symétriques (offset de 2 mm) et va permettre de rééquilibrer les tensions des deux nappes : plus de rigidité et beaucoup plus de durabilité du montage.
- Largeur entre crochets importante de 19,5 mm : Ceci donne davantage de volume aux pneus et améliore ainsi rendement, confort et adhérence dans les virages. Une jante large signifie également pouvoir utiliser des pneus plus fins et plus légers en conservant le confort, le moelleux et le grip procurés par un volume d’air plus important.