DUKE BACCARA C 3k (pneu)

DUKE BACCARA C (New)

La Baccara C 3k s’adresse à ceux qui souhaitent rouler sur un système pneu. Vous pourrez monter pneu et chambre classiques ainsi que des pneus Tubeless. Disponible en six profils : 25, 35, 45, 55mm, 65 et 88 et freinages sur jante ou Disc (uniquement pour les 25, 35, 45 et 55mm.

CARACTERISTIQUES TECHNIQUES

  • Matériau : carbone (3k) sergé 2×2
  • Utilisation : sur tous types de routes ou cyclo-cross
  • Format disponible : 700
  • Type de pneu : Tubeless ou Tubetype avec chambre
  • Hauteur de profil : 25 mm / 35 mm / 45 mm / 55mm / 65 mm / 88 mm
  • ERD : B25-592mm / B35-572mm / B45-552mm / B55-532mm / B65-512mm et B88-470mm
  • Largeur (entre crochets) : 18mm pour les B25c, B35c, B45c, B55c – 18,4mm pour la B65c et 18,8mm pour la B88c
  • Profil asymétrique : 25mm / 35mm / 45mm / 55mm
  • Perçage : 20 / 24 trous (28 trous en option)
  • Type de frein pour la jante : sur jante ou Disc
  • Écrous externes
  • Pression max : 8.5 bars
  • Poids jante seule (sans stickers) : 405g (25 mm) et 395g (25mm Disc) / 450g (35 mm) et 440g (35mm Disc) / 470g (45 mm) et 460g (45mm Disc) / 510g (55mm) et 500g (55mm Disc) / 530g (65mm) / 650g (88mm)
  • Poids limite: 90kg (25 mm) / 100kg (35 mm) / 105kg (45 mm) / 110kg (55 mm) / 115kg (65 mm) / 120kg (88 mm)
  • Décoration : logo DUKE blanc, (stickers blanc nacré, noir fantôme ou personnalisés en option).

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PROFIL ORIGINAL BY DUKE

Pour tous les modèles de jantes Baccara, DUKE est propriétaire des moules et outils de fabrication. Une jante au profil moderne, asymétrique, large, issue de plusieurs années d’expérience.

Tubeless

jante compatible Tubeless, requiert un scotch d’étanchéité Duke et une valve Tubeless(système UST, Tubeless Ready et NoTube), montage TubeType possible (pneu+chambre à air). Pour en savoir plus.

ProfIl Asymétrique

Permet d’augmenter la rigidité latérale de la roue sans prendre de poids. Les perçages de la jante sont décentrés : ceci permet de fermer davantage le parapluie que forment les rayons. Pour en savoir plus.

Jante large

Un profil plus large procure un plus grand confort à section de pneu égale du fait d’un plus grand volume d’air dans le pneu. Pour en savoir plus.

Disque

Jante prévue pour un système de freinage à disque, non prévue pour une utilisation avec des patins de frein. Pour en savoir plus.

Rim Brake

Freinage sur jante; les pistes de freinage sont réalisées à l’aide d’une résine haute température offrant des performances supérieures au traditionnel basalt. Pour en savoir plus.

 

  • Poids maxi système (pilote+vélo+équipement) :
     
    60kg————-70kg————-75kg————-80kg———— 85kg————90kg————95kg————100kg————105kg————110kg————115kg————120kg

    B25C
    B35C
    B45C
    B55C
    B65C
    B88C
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  • Pratique :
     
    ————————————————————Plat ——————————————————————-Vallonné——————————————————————-Montagne

    B25C
    B35C
    B45C
    B55C
    B65C
    B88C
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  • Jante en carbone 3K sergé 2×2 (moule propriétaire), à pneu, dessinée, développée et testée chez nous en Vendée. Prévue pour une utilisation polyvalente sur tous types de routes.
  • Hauteurs profils disponibles : 25, 35, 45, 55, 65 et 88mm. Profil symétrique à l’avant et asymétrique à l’arrière (25mm, 35mm, 45mm et 55mm uniquement) : avec l’augmentation du nombre de vitesses, la flasque côté cassette du moyeu se voit de plus en plus « poussée » vers l’intérieur de la roue. Le parapluie des rayons s’ouvre ainsi davantage et ceci a pour conséquence la réduction de la rigidité latérale de la roue : celle-ci est floue dans les relances, prend du voile facilement… Pour réduire ce phénomène nous avons dessiné une jante arrière asymétrique qui va donner un parapluie bien supérieur aux jantes symétriques (offset de 2,3 mm) et va permettre de rééquilibrer les tensions des deux nappes : plus de rigidité et plus de durabilité.
  • Jante avant symétrique et asymétrie jante arrière (25mm, 35mm, 45mm et 55mm uniquement) offset : 2.3mm.
  • Largeur extérieur importante de 26 mm : ce sont les largeurs modernes. Ceci permet de réduire la traînée aérodynamique et donc d’augmenter sa vitesse. Les roues sont également moins sensibles au vent latéral et la direction plus précise, le cycliste se sent plus en confiance.
  • Largeur intérieure entre crochets/parois importante de 19,1 mm. Ceci donne davantage de volume aux pneus et améliore ainsi rendement, confort et adhérence dans les virages. Une jante large signifie également pouvoir utiliser des pneus plus fins et plus légers en conservant le confort, le moelleux et le grip procurés par un volume d’air plus important.
  • Crash Replacement : DUKE propose un programme de « Crash Replacement » sur ses roues carbones.
    En cas d’accidents ou de lourdes chutes, des chocs violents peuvent venir endommager votre jante et rendre son utilisation impossible. Avec notre offre Crash Replacement nous vous offrons un service vous permettant de remplacer votre jante à des conditions particulières :
    – Vous bénéficiez d’une réduction de 40 % sur le prix de la jante, des pièces et sur les frais de démontage/remontage.
    – Cette offre est valable pour une durée illimitée. En savoir plus.
  • Section de la jante Baccara 25 C :
    Section jante BACCARA 25 C Section jante BACCARA 25 C Asymétrie
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  • Section de la jante Baccara 35 C :
    Section jante BACCARA 35 C Section jante BACCARA 35 C Asymétrie
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  • Section de la jante Baccara 45 C :
    Section jante BACCARA 45 C Section jante BACCARA 45 C Asymétrie
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  • Section de la jante Baccara 55 C :
    Section jante BACCARA 55 CSection jante BACCARA 55 C asymétrique
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  • Section de la jante Baccara 65 C :
    Section jante BACCARA 65 C
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  • Section de la jante Baccara 88 C :
    Section jante BACCARA 88 C

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

DUKE BACCARA 25 rouge fluo DUKE BACCARA 35 verte DUKE BACCARA 45 noir fantôme
 
DUKE Baccara 55 bleu DUKE Baccara 65 blanche DUKE Baccara 88 couleur bleu ciel
 

Stickers de jantes DUKE

stickers jantes Duke