DUKE FURY JACK

DUKE FURY JACK

Destiné à l’Enduro Race, c’est la roue de prédilection de Rémy Absalon, multiple vainqueur de la Mégavalanche. Son profil haut lui confère un style incomparable et reconnaissable. Les parois Hookless, couplées à sa largeur de 32mm augmentent sa rigidité et sa résistance aux impacts. Vous l’aurez compris, c’est l’arme ultime pour chasser le chrono des spéciales tout en s’économisant sur les liaisons. Pensée pour les Enduro World Series.

Existe en version renforcée : FURY JACK RF Spécialement développée pour le vélo à assistance électrique (VAE) et les pilotes très engagés.

CARACTERISTIQUES TECHNIQUES

  • Matériau : carbone
  • Utilisation : Enduro
  • Formats disponibles : 27,5’’ – 29’’
  • ERD : 27,5″-552mm / 29″-590mm
  • Type de pneu : Tubeless
  • Hauteur de profil : 25.1 mm
  • Largeur (entre crochets) : 32 mm
  • Asymétrie (offset) : 3 mm
  • Perçage : 32 trous
  • Type de frein pour la jante : disque
  • Pression max : 2.5 bars
  • Poids : 27,5’’ : 420 g – 29’’ : 440 g
    Version RF : 27,5″ : 465 g – 29″ : 495 g
  • Décoration : logo DUKE blanc (stickers blanc nacré ou noir fantôme ou personnalisés en option).


Nos magasins partenaires

 

 

ProfIl Asymétrique

Permet d’augmenter la rigidité latérale de la roue sans prendre de poids. Les perçages de la jante sont décentrés : ceci permet de fermer davantage le parapluie que forment les rayons. En savoir plus.

PROFIL ORIGINAL BY DUKE

Sur la FURY JACK DUKE est propriétaire des moules de fabrication. Une jante au profil moderne, asymétrique, large avec une hauteur de 25.1 mm, issue de plusieurs années d’expérience.

Design Hookless

La robustesse de la jante est supérieure comparée à celle d’une jante carbone avec crochets. Cette technologie est utilisée avec succès sur nos jantes depuis 2011. En savoir plus.

Système Anti-Burp

Le talon du pneu est maintenu en position quelle que soit la pression et les conditions de roulage, pas de risque de déjantage même dans les virages les plus appuyés. En savoir plus.

Jante large

Un profil plus large procure un plus grand confort à section de pneu égale du fait d’un plus grand volume d’air dans le pneu. En savoir plus.

Heavy Duty Building Concept

La construction HD «Heavy Duty» permet de faire face à tous les terrains. Le concept s’applique à toutes les jantes carbone, et à certaines alu (Fury Star SL, Fury Star). En savoir plus.

Tubeless

Jante compatible Tubeless (système UST, Tubeless Ready et Notubes). Elle requiert un scotch d’étanchéité Duke et une valve Tubeless. Montage TubeType possible (pneu+chambre à air).

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

  • Poids limite du pilote :
    50kg——————————————————————————————————– 75kg—————————————————— ———————————————–100kg

    100kg
  • Pratique :
    ——————————————–XC—————————————– XCO————————————— Trail—————————————-AM——————————–Enduro

    100%
  • Terrain :
    ————————————————————————-Soft ——————————————————————Médium ————————————————————–Hard

    Hard
  • Dessinée, développée, testée et fabriquée en Europe. Jante à pneus compatible chambre à air ou Tubeless. Jante en carbone (moule propriétaire).
  • Profil asymétrique (offset de 3 mm): permet d’augmenter la rigidité latérale de la roue sans prendre de poids. Les perçages de la jante sont décentrés, ceci permet de fermer davantage le parapluie que forment les rayons. Ainsi les rayons assurent un meilleur maintien de la jante et la rigidité latérale de la roue est augmentée. Le risque de prise de voile est également diminué. De plus, cet artifice permet d’équilibrer davantage les tensions des rayons entre les deux nappes et garantit ainsi une meilleure durabilité de la roue.
  • Largeur intérieure entre crochets de 32 mm.
  • Une jante large signifie avoir un volume d’air plus important dans le pneu. Ceci améliore directement le confort, l’adhérence et le rendement. Le pneu à basse pression se trouve également mieux maintenu dans les appuis, l’effet de roulement du pneu autour de la jante est limité. On améliore le comportement et le contrôle du vélo. On peut également être amené à utiliser un pneu de section inférieure sans perdre de volume par rapport à une jante étroite, on gagne ainsi en inertie, le pneu étant plus léger.
  • Crash Replacement : DUKE propose un programme de « Crash Replacement » sur ses roues carbones.
    En cas d’accidents ou de lourdes chutes, des chocs violents peuvent venir endommager votre jante et rendre son utilisation impossible. Avec notre offre Crash Replacement nous vous offrons un service vous permettant de remplacer votre jante à des conditions particulières :
    – Vous bénéficiez d’une réduction de 30 % sur le prix de la jante, les frais de démontage/remontage vous sont offerts.
    – Cette offre est valable pour une durée illimitée. En savoir plus.
  • Section de la jante :

DUKE Fury-Jack DUKE Fury-Jack DUKE Fury-Jack

DUKE Fury-Jack DUKE Fury-Jack avec rayons et moyeux DUKE Fury-Jack

Stickers de jantes DUKE
stickers jantes Duke

Rémy Absalon, Multi vainqueur de Mégavalanche
Rémy Absalon - Duke Racing wheels